吊裝如何在高溫下運轉

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  高溫季節,起重吊裝設備因充氣系數下降、潤滑油容易變質、機器零件易燒損、制動性能變差,因高溫履帶吊司機易困、雨水打滑等原因易造成車輛受損,也不利于工作人員的安全,那么吊裝如何在高溫下運轉呢?
  1、在高溫下運轉時潤滑油容易變質,燒損發動機,潤滑油的抗氧化安定性變壞,加劇其熱分解、氧化和聚合。
  2、干燥空氣中的灰塵和潮濕空氣中的水分通過進氣系統和曲軸箱通風口進入發動機油底殼污染潤滑油,引起潤滑油變質。
  3、夏季高溫下潤滑油通過氣缸壁、活塞、活塞環、軸頸及油底等過熱區域時,容易引起蒸發和燒損。零件磨損加劇吊裝發動機在高溫下運轉,金屬零件熱膨脹較大,零件之間正常配合間隙變小,磨損加劇。
  4、高溫運轉的發動機在活塞頂、燃燒室壁、氣門頭等零件上粘附多積炭和膠質物,使金屬零件等熱性變差,加速機件損壞。
  5、由于吊裝發動機過熱,機油變稀,機油壓力降低,潤滑油膜不易形成,也加速機件磨損。
  6、支腿在吊裝起重作業時,支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上;非工作狀態時,可平行地固定在車架的兩側。特點是重量輕,但由于受空間大小的限制,支腿不能太長,所以橫向支撐的距離較小。支腿的作用是,在不增加起重機寬度的條件下,為起重機作業時提供較大的支承跨度,從而在不降低起重吊裝設備機動性的前提下,提高其起重特性。
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